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    2018年鈑金行業發展調查報告及技術發展趨勢
    作者:CNC車床加工-五金衝壓加工-亚游国际精密五金製品 發布日期:2018-04-01 11:46

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    2017年,整個鈑金行業一直處於比較好的上升態勢,汽車行業中乘用車是小幅增長,商用車實現了較大幅度的增長,但是包括汽車行業在內的部分行業沒有達到預期。大部分供應商和用戶已經切身體會到了價格惡性競爭的嚴重弊端,一些關鍵性的企業開始理性對待價格,在細分市場中,同行之間開始交流尋找差異化發展。這是鈑金行業2017年中發生的比較明顯的一個轉變。另外,由於國家對鋼鐵行業的大幅度調整,2017年鋼材價格出現了大幅度的變動,給鍛造、衝壓鈑金製作企業帶來了巨大的壓力,依據目前情況分析,這種增長態勢應該會放緩,2018年還會持續,但不會出現大幅度的波動,這取決於鋼材的供需。

     鈑金行業
    鈑金行業現狀分析報告主要分析要點有:
        1)鈑金行業生命周期。通過對鈑金行業的市場增長率、需求增長率、產品品種、競爭者數量、進入壁壘及退出壁壘、技術變革、用戶購買行為等研判行業所處的發展階段;
        2)鈑金行業市場供需平衡。通過對鈑金行業的供給狀況、需求狀況以及進出口狀況研判行業的供需平衡狀況,以期掌握行業市場飽和程度;
        3)鈑金行業競爭格局。通過對鈑金行業的供應商的討價還價能力、購買者的討價還價能力、潛在競爭者進入的能力、替代品的替代能力、行業內競爭者現在的競爭能力的分析,掌握決定行業利潤水平的五種力量;
        4)鈑金行業經濟運行。主要為數據分析,包括鈑金行業的競爭企業個數、從業人數、工業總產值、銷售產值、出口值、產成品、銷售收入、利潤總額、資產、負債、行業成長能力、盈利能力、償債能力、運營能力。
        5)鈑金行業市場競爭主體企業。包括企業的產品、業務狀況(BCG)、財務狀況、競爭策略、市場份額、競爭力(swot分析)分析等。
        6)投融資及並購分析。包括投融資項目分析、並購分析、投資區域、投資回報、投資結構等。
    7)鈑金行業市場營銷。包括營銷理念、營銷模式、營銷策略、渠道結構、產品策略等。
     
    鍛造、衝壓鈑金製作企業必須注意瞄準醫用病床產業的發展,據了解,高檔病床幾乎全部進口,隨著我國醫療體係的繼續發展,包括病床在內的醫療設備和器械具有很大的需求空間,2018年一定會有平穩的增長。
    家用電器行業,依據目前情況分析,使用電和煤氣加熱的的灶具必定會有一個大幅度的發展,我國部分農村地區一定會發展電、油和煤氣作為燃料,這是一個非常巨大的潛在市場,也是我國擴大油氣進口的關鍵國家戰略。2018年應注意研究這個市場,做好必要的準備。
    民用飛機是未來發展的一個領域,國家在未來幾年內對生產民機給與零部件進口支持政策,為此這將是具有商機的一個方向,2018年會有所發展。
    3D打印(或增材製造)是一個新型的產業,發展速度很快,目前國內企業能完整地市場化提供3D打印設備的企業還不多。2018年,國家列為支持項目,為3D打印設備配套的鍛造、衝壓和鈑金製作企業應特別關注這一產業未來的發展動向和商機。
    在涉及衝壓鈑金製作行業比較多的移動支付設備、收銀、工業監視和顯示設備、金融設備、環保設備(車輛)和安檢設備等仍然是持續增長和更新的行業,未來幾年內,超市的自動收銀係統也將是一個比較高速的增長點,應引起一些企業的重視。特別需要指出的是,依據交通運輸部的規劃,未來幾年高速公路口自動取卡與繳費,以及ETC設備,停車場自動付費係統將成為新的增長點,2018年應有所增長。

    CNC加工
    CNC加工

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    特點:
    1,CNC加工中心是高效、高精度數控機床,工件在一次裝夾中便可完成多道工序的加工,同時還備有刀具庫,並且有自動換刀功能。CNC加工中心能實現三軸或三軸以上的聯動控製,以保證刀具進行複雜表麵的加工。CNC加工中心除具有直線插補和圓弧插補功能外,還具有各種加工固定循環、刀具半徑自動補償、刀具長度自動補償、加工過程圖形顯示、人機對話、故障自動診斷、離線編程等功能。
    2,大量減少工裝數量,加工形狀複雜的零件不需要複雜的工裝。如要改變零件的形狀和尺寸,隻需要修改零件加工程序,適用於新產品研製和改型。
    3,加工質量穩定,加工精度高,重複精度高,適應飛行器的加工要求。
    4,可加工常規方法難於加工的複雜型麵,甚至能加工一些無法觀測的加工部位。

    五金衝壓
    五金衝壓
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    五金衝壓就是利用衝床及模具將不鏽鋼,鐵,鋁,銅等板材及異性材使其變形或斷裂,達到具有一定形狀和尺寸的生產工藝。衝壓工藝大致可分為分離工序和成形工序(又分彎曲、拉深、成形)兩大類。按照衝壓時的溫度情況有冷衝壓和熱衝壓兩種方式。

    車床加工
    車床加工
    車床加工是機械加工的一部份,主要有兩種加工形式:一種是把車刀固定,加工旋轉中未成形的工件,另一種是將工件固定,通過工件的高速旋轉,車刀(刀架)的橫向和縱向移動進行精度加工。在車床上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車床主要用於加工軸、盤、套和其他具有回轉表麵的工件,是機械製造和修配工廠中使用最廣的一類機床加工

    軸加工
    軸加工
    常見的軸根據軸的結構形狀可分為曲軸、直軸、軟軸、實心軸、空心軸、剛性軸、撓性軸(軟軸)。直軸又可分為:
    1,轉軸,工作時既承受彎矩又承受扭矩,是機械中最常見的軸,如各種減速器中的軸等。
    2,心軸,用來支承轉動零件隻承受彎矩而不傳遞扭矩,有些心軸轉動,如鐵路車輛的軸等,有些心軸則不轉動,如支承滑輪的軸等。
    3,傳動軸,主要用來傳遞扭矩而不承受彎矩,如起重機移動機構中的長光軸、汽車的驅動軸等。軸的材料主要采用碳素鋼或合金鋼,也可采用球墨鑄鐵或合金鑄鐵等。軸的工作能力一般取決於強度和剛度,轉速高時還取決於振動穩定性。

    鈑金加工
    鈑金加工
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    鈑金是針對金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝,包括剪、衝/切/複合、折、鉚接、拚接、成型(如汽車車身)等。
    鈑金加工是包括傳統的切割下料、衝裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數,又包括各種冷衝壓模具結構及工藝參數、各種設備工作原理及操縱方法,還包括新衝壓技術及新工藝。

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